本文摘要：上周，挪威国家广播电台等媒体关于俄北方舰队10艘潜艇同时上岸训练的报导倍受外界注目。

上周，挪威国家广播电台等媒体关于俄北方舰队10艘潜艇同时上岸训练的报导倍受外界注目。据报导，这10艘潜艇中还包括8艘核潜艇，这是世界大战后俄罗斯规模仅次于的一次核潜艇派出。挪威国家广播电台称之为，类似于规模的军事演习不是俄海军能要求的，似乎是最高层的“指令”……俄罗斯想要借以突显自己转入大西洋进而压制美国东海岸的能力。

在外界显然，因为水面舰艇老化相当严重，核潜艇是俄海军目前的撒手锏。那么，俄海军的核潜艇舰队知道如外界想象中的那么强劲么？今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）就来给大家盘点一下俄海军的核潜艇舰队。△俄海军核潜艇舰队的现状不尽如人意，但俄罗斯仍竭力维持战略核潜艇的能力总所周知，核潜艇主要分成战略核潜艇和攻击型核潜艇，后者在苏俄海军中又细分出有了巡航导弹/多用途核潜艇。

战略核力量是俄军的命根子，战略核潜艇又是其中的最重要构成，俄罗斯费劲九牛二虎之力再一在近年把老旧的“德尔塔”系列大体维修好站稳“基本盘”，并等候“北风之神”渐渐服役。目前，俄军总共有10艘战略核潜艇在役，其中1艘正处于确保状态。

考虑到单艇装载战略导弹的数量，这个数量远逊于美国（较少了100多枚导弹，即近10艘094型核潜艇的携弹量），但因“北风之神”修建工程进度迟缓也无可奈何。这些核潜艇战略分别列装俄北方舰队和太平洋舰队，2个舰队各有一个战略核潜艇总队。俄海军在经过改革之后，北方舰队和太平洋舰队陆续重新组建潜艇司令部替代原本的分舰队编成，所有核潜艇皆在两个舰队的潜艇司令部政区下，但总队仍然是基本构成单位。

△“亚森”级多用途核潜艇的修建仍然不成功，中途变更设计后修建工作更进一步功能障碍比起只要在役就大都能用的战略核潜艇，俄海军的攻击型核潜艇、巡航导弹/多用途核潜艇舰队可就没有那么好运了。目前，俄军中总共有23艘此类在役核潜艇，含1艘“亚森”级多用途核潜艇、8艘“奥斯卡”II级巡航导弹核潜艇、10艘“阿库拉”级攻击型核潜艇、“塞拉”II级和改进型“维克托”III级各2艘。有所不同材料中有的可能会表明重量可以超过27艘，但意义并大，即便它们名义上在役，但基本上也就是趴窝等除役了。

这23艘潜艇中，其中有1艘“阿库拉”应当不会出租给印度，只剩的22艘中仅有12艘正处于能用状态，另外的10艘则正处于有所不同程度的确保、升级状态当中（也许也有纯趴窝的）：“奥斯卡”II可谓“水下‘战列舰’级”反潜舰，是俄海军目前出勤率最低的一型核潜艇。8艘中有6艘正处于能用状态，其余2艘“奥斯卡”II正在展开升级，它们将被升级到949AM的标准，主要升级还包括替换登陆作战/通信、声呐、登陆作战信息指挥官以及导航系统等电子系统，相容“口径”、“缟玛瑙”等新一代对陆反击/反舰导弹和鱼雷。

△“奥斯卡”II级是目前俄海军尤为活跃的一型核潜艇，保持着较高的曝光率949AM是“奥斯卡”II升级计划中较为深度的一个版本，此外还有一个廉价的确保版本，能用的6艘“奥斯卡”II中有数4艘经过确保，经过确保后可以确保基本用于，它们目前皆维持较高的曝光率。按照俄军早前计划，将有4艘“奥斯卡”II被升级到949AM标准，只剩2艘能否被升级不能看命了。

有“水下‘战列舰’级”大自然也有“水下‘现代’级”，这就是“阿库拉”。俄海军的9艘“阿库拉”仅有2艘正处于能用状态，当然“阿库拉”最少在目前还不至于像“现代”级那样必要除掉，其余7艘相当大一部分（原计划6艘）是正在或等候升级到971M标准，升级内容某种程度还包括电子和武器系统。△“阿库拉”的经常出现加深了美苏核潜艇技术的差距，但该级艇目前的状况十分差劲，完全没曝光率此外，2艘“塞拉”II级皆正处于能用状态，该级艇是使用类似钛合金壳体的独苗，曾有消息说道它们将升级到945M标准，但目前并没看见更进一步的动作；2艘改进型“维克托”III级有一艘正处于确保状态，下一步应当是等候被更换。

所有的这些攻击型核潜艇、巡航导弹/多用途核潜艇，分别编在北方舰队的2个核潜艇总队和太平洋舰队的1个核潜艇总队中。△改进型“北风之神”不久前展开了首次“布拉瓦”导弹发射，未来几年俄罗斯的战略核潜艇数量将和美国持平，但携弹量仍有差距光从数字来看，俄海军的核潜艇舰队规模（即便只计算出来能用数量）仍“稳坐”和世界第一相距甚远的“老二”方位。但现状无论如何都无法让俄军自己失望，按照原计划前述的10艘Ultra949AM和971M应当在2020年前全部升级完，可累计2019年却还无一已完成。嘲讽的是，普京在2012年还曾专门特别强调老式核潜艇升级的迫切性；另外还有最少12艘（有所不同计划本中为16艘）“北风之神”和“雅森”级应当在2020年服役，累计目前为4艘服役，理想状态至2020年可服役8艘。

很似乎，俄罗斯早前重整核潜艇舰队的计划觉得是过分悲观，这其中油价暴跌后没钱是一个十分最重要的原因，但造船工业的复杂性某种程度不可忽视。

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